7 月 17 日，辽宁朝阳一暴走团与消防车、救护车 " 对峙 " 的视频，引发广泛关注。视频显示，一组穿戴一致、队形整齐的暴走团，与执行任务的消防车、救护车 " 狭路相逢 "。由于暴走团占据路中央始终不让道，消防车和救护车不得已靠边停下，等暴走团与车辆错开后才继续通行。7 月 18 日，当地派出所回应称，这是素养问题，会联系暴走团负责人进行批评教育。
据报道，当时两辆消防车、一辆救护车是去执勤，而非紧急任务。但执勤车辆同样需要避让，既是规则也是常识。道理很简单，消防车、救护车搭载的是生命安全，紧急情况随时发生，因此任何人都不能给应急车辆添堵。暴走团为了保持气势、维持队形，和应急车辆 " 硬刚 "，和常识底线置气，就是和生命安全争先后，暴露出的是自私心理，是对规则的无视，也是对法律的挑战。
为了健康暴走无可厚非，但频频占道乃至 " 霸道 "，就 " 走错 " 了道。近些年，暴走团屡屡引发争议，或喊着震耳欲聋的口号、全然不顾他人感受，或占用机动车道乃至逆行、全然不顾造成的交通拥堵，既侵占公共资源，也扰乱公共秩序。2023 年 3 月，辽宁一暴走团将探病男子拦在半路，竟然宣称 " 让病人先等着 "；2017 年，山东临沂暴走团强行占用机动车道，最终酿成 1 死 2 伤的悲剧。如此任性暴走，不仅扰民，也走出交通安全隐患。
暴走团不守交通规则，一个重要原因是法不责众。不少暴走团仗着人多势众 " 强占 " 路权，以为即便违规，执法部门也无法全体追究。行人和机动车辆难以出面协商，只能被迫忍让；交警常常以规劝为主，确实起不到惩戒的效果。
暴走团 " 霸道 "，绝不仅仅是 " 素养问题 "。暴走团越是觉得法不责众，执法者越是要严格执法。特别是此次事件中，暴走团拦下的是应急车辆，性质更为严重。虽侥幸未碰到紧急任务，但不可能次次不紧急。如果再遇逼停，后果或不堪设想。
暴走团，重心岂能落在 " 暴 " 上？锻炼不是暴走团 " 霸道 " 的借口，人多势众也不是违规 " 霸道 " 的护身符。对暴走团 " 顶撞 " 消防和救护车，不能 " 批评教育 " 了事。规则和法律不能为暴走团 " 让路 "，而是应该果断拦住暴走团的横冲直撞。
律师解读
没有及时给消防车和救护车让路的 " 老年暴走团 " 可能承担什么责任？法治日报全媒体记者采访了辽宁安行律师事务所律师李宗胜，其对责任划分进行了分析。
李宗胜表示，如果消防车和救护车不是在执行紧急任务，那么 " 老年暴走团 " 的不让路行为适用《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十条第一款：情节轻微的，可以从轻、减轻或者不予处罚。
如果消防车和救护车是在执行紧急任务，那么 " 老年暴走团 " 的不让路行为适用《中华人民共和国治安管理处罚法》第六十一条第三款：阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车或者执行上述紧急任务的专用船舶通行的，处警告或者五百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
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