记者从中船集团获悉，今天（7 月 13 日），由黄埔文冲建造的我国首艘海洋级智能综合科考船 " 同济 " 号在上海正式交付。" 同济 " 号是我国自主设计、建造的 2000 吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，集海洋地质、海洋化学、海洋...
记者从中船集团获悉，今天（7 月 13 日），由黄埔文冲建造的我国首艘海洋级智能综合科考船 " 同济 " 号在上海正式交付。
" 同济 " 号是我国自主设计、建造的 2000 吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体，是同济大学着力打造的 " 海上校区 "。与以往的科考船相比，" 同济 " 号更加智能。
中船集团黄埔文冲、" 同济 " 号总工艺师李正华介绍，" 同济 " 号船长 82 米，船宽 15 米，能够搭载 15 名船员加 30 名科考队员，续航 8000 海里。在开阔水域，能够实现自动驾驶，智能设定一条节能航线。同时通信协同能力非常强大，它能够实现船对船、船对岸以及船对空中无人机和水下机器人的综合立体通信，实现空、海、潜三方面的立体组网功能。
值得关注的是，" 同济 " 号在 2000 吨级船舶平台基础上，通过优化布局，在船上设计出 460 平方米的甲板作业面积、320 平方米的实验室区域、人均 10.2 平方米的居住舱室和总计一百多平方米的会议区、阶梯教室、休闲区、健身区等，以较小的体量实现了 3000 吨级科考船的作业能力。
李正华介绍，这条船配置了多种不同工况的模块化实验室，根据每一个航次不同的科考任务，可以携带不同的科考用的集装箱，能够实现海洋地理、海洋生物、海洋化学以及大气环境各种相关的科学目标。另外海缆的铺设维修等一系列的海洋工程作业任务，在这条船上都是能够满足的。
（总台央视记者 崔霞 吴天白）
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